مدل سازی میدان جریان به منظور بررسی پارامترهای موثر در نشر دود خروجی از دودکش ها در هوا
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک
- author علی اصغر صدیقی
- adviser مجید بازارگان
- Number of pages: First 15 pages
- publication year 1390
abstract
هدف از این پایان نامه مدل سازی عددی میدان جریان به منظور بررسی پارامترهای موثر در نشر دود خروجی از دودکش ها در هوا می باشد. برای این منظور از یک فضای محاسباتی سه بعدی استفاده شده است که همزمان در آن معادلات توربولانس، مومنتوم، پیوستگی، انرژی و نفوذ گونه حل می گردد. در ابتدا مدل های توربولانسی k-? استاندارد، rng و غیرخطی بر مسئله اعمال شده و با یکدیگر مقایسه می شوند تا بهترین مدل اتخاذ گردد. پس از اتخاذ مدل k-? غیرخطی به عنوان بهترین روش برای حل این گونه از مسائل، به بررسی چیدمان دودکش پرداخته می شود و اثر چیدمان بر رژیم جریان مورد مطالعه قرار می گیرد. قرارگیری دو دودکش پشت سرهم نسبت به جهت باد، باعث می شود مسیر آلاینده خروجی از دودکش تا ارتفاع بیشتری بالا رود و اگر دو دودکش نسبت به جهت باد کنار یکدیگر قرار گیرند، مسیر دود خروجی به نزدیکی زمین انتقال می یابد. پس از بررسی چیدمان، به دودکش با چند خروجی پرداخته شده است و نشان داده می شود که استفاده از یک نمونه دودکش با چند خروجی بسته به آنکه تحت چه زاویه ای باد بر آن بوزد می تواند باعث افزایش و یا کاهش ارتفاع مسیر دود خروجی شود. در ادامه اثر ارتفاع وسرعت دود و باد بر مسیر بررسی می شود. نشان داده خواهد شد که افزایش ارتفاع دودکش تنها به میزان طول اضافه شده بر دودکش، مسیر دود را بالا می برد و افزایش سرعت دود خروجی باعث می شود آلاینده به سطح بالاتری انتقال یابد. این در حالی است که افزایش سرعت باد موجب می گردد تا مسیر دود به سطح زمین نزدیک شود. همچنین افزایش سرعت باد و دود به نسبت برابر باعث می شود مسیر آلاینده به سطح پایین تری انتقال یابد.
similar resources
مدل سازی عددی جریان هوا در دودکش خورشیدی (یادداشت فنی)
صنعت ساختمان یکی از پرمصرفترین بخشهای کشورهای توسعهیافته و درحال توسعه در مصرف انرژی میباشد. درصد قابل توجهی از مصرف انرژی در این بخش صرف سیستمهای سرمایش، گرمایش و تهویه مطبوع میشود. لذا بررسی سیستمهای تهویه طبیعی به منظور بالا بردن بازدهی و عملکرد آنها از اهمیت بیشتری برخوردار شده است.در این مقاله، جریان هوا در دودکش خورشیدی به عنوان یک سیستم جدید تهویه طبیعی و سیستم ترکیبی آن با بادگی...
full textتاثیر آرایش دهانه خروجی دودکش ها و برج های خنک کننده بر میدان جریان و توزیع دود
در این مقاله دودکش ها و یا برج های خنک کننده با آرایش دهانه خروجی متفاوت مورد مطالعه قرار گرفته است. اثر آرایش دهانه خروجی نسبت به جهت باد بر مسیر حرکت دود و نحوه پخش آن مورد توجه ویژه واقع شده است. برای مدل سازی آشفتگی در جریان دود خروجی از دودکش، از مدل غیر خطی استفاده شده است. هنگام استفاده از دودکش با چندخروجی، مسیر حرکت آلاینده ها و نیز نحوه پخش آن ها وابسته به جهتی است که باد بر دودکش بوز...
full textمدلسازی پراکنش آلایندههای هوا خروجی از دودکش کارخانه سیمان ایلام
امروزه صنعت سیمان به عنوان یکی از مهمترین صنایع آلوده کننده هوا در دنیا به شمار میرود. صنعت سیمان در ایران با سابقهای بیش از هفت دهه و با مجموع ظرفیت تولید سالیانه حدود هفتاد میلیون تن، بزرگترین کشور تولید کننده سیمان در منطقه خاورمیانه میباشد. یکی از مهمترین تولیدکنندههای سیمان کشور شرکت سیمان ایلام میباشد و لذا در این پژوهش با توجه به اهمیت و نقش آلایندههای هوای این کارخانه در ک...
full textمدل سازی پراکنش آلاینده های هوا خروجی از دودکش کارخانه سیمان ایلام
امروزه صنعت سیمان به عنوان یکی از مهمترین صنایع آلوده کننده هوا در دنیا به شمار میرود. صنعت سیمان در ایران با سابقهای بیش از هفت دهه و با مجموع ظرفیت تولید سالیانه حدود هفتاد میلیون تن، بزرگترین کشور تولید کننده سیمان در منطقه خاورمیانه میباشد. یکی از مهمترین تولیدکنندههای سیمان کشور شرکت سیمان ایلام میباشد و لذا در این پژوهش با توجه به اهمیت و نقش آلایندههای هوای این کارخانه در کیفیت ...
full textشبیه سازی عددی پخش و صعود دود خروجی از دودکش در مقیاس اتمسفریک
در این پروژه به مطالعه عددی پخش و صعود ستون دود و توزیع غلظت ماده آلاینده در سطح زمین در حالت سه بعدی و غیر دائم پرداخته شده است. هم چنین نحوه گسترش ستون دود با زمان و مکان نیز بررسی شده است. بدلیل اختلاف دمای حدود 100 درجه سانتیگراد بین گازهای خروجی از دودکش و هوا نیروی شناوری از طریق وارد کردن شتاب گرانش به مساله در نظر گرفته شده است. مدلهای توربولانسی مورد استفاده و هستند. شرایط اتمسفر به صو...
مدل سازی سوختگی های ناشی از کیسه هوا به منظور بررسی نقش پارامترهای مختلف در ایجاد آن
استفاده از کیسه های هوا به عنوان وسیله ای مورد قبول برای ایمنی سرنشین در تصادفات، در حال افزایش است. اما در بسیاری از موارد خود کیسه های هوا، باعث آسیب دیدگی سرنشین می شود. یکی از آسیب دیدگی های رایج، سوختگی ناشی از کیسه ی هوا است. سوختگی های ناشی از کیسه های هوا می توانند شیمیایی یا حرارتی باشند. سوختگی های شیمیایی در این مقاله بررسی نشده است. سوختگی های حرارتی ناشی از کیسه های هوا دو نوع است:...
full textMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023